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《混凝土搅拌运输车@@》新国标@@发布@@宣贯@@ 力促搅拌车迈入高质量发展新阶段@@@@
 作者@@:站长@@ 日@@期@@:2021-5-20 9:22:22 人气@@:248 标签@@:行业@@万博体彩@@@@   

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5月@@14日@@,以@@“新阶段@@ 新发展@@ 新征程@@”为主题的国家标准@@@@GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车@@》宣贯会议@@在安徽省马鞍山市召开@@。本次会议由全国建筑施工机械与设备@@标准@@化技术委员会混凝土机械分技术委员会主办@@,汉马科技集团@@股份有限公司@@承办@@。

中华人民共和@@国国家标准@@@@GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车@@》即将于@@@@2021年@@11月@@1日@@正式实施@@。会议对新国标@@进行了宣贯@@,并邀请行业@@协会@@、标准@@起草机构@@、工程机械监督检验机构@@、混凝土搅拌运输车@@制造行业@@骨干企业和@@用户单位@@,围绕新国标@@实施@@以@@及混凝土搅拌运输车@@行业@@发展进行研讨@@,并发布了旨在推动混凝土搅拌运输车@@行业@@进入高质量发展新阶段@@的@@《马鞍山宣言@@》


治病治根@@,困扰混凝土搅拌运输车@@多年@@的超载难题@@,其源头就是标准@@@@@@。业界认为@@,《混凝土搅拌运输车@@》新国标@@实施@@,对于@@规范和@@指导全国混凝土搅拌运输车@@的设计@@、生产@@、认证和@@执法@@,维护行业@@健康@@、稳定@@、可持续发展具有重要意义@@,将推动混凝土搅拌运输车@@向@@全面合规方向发展@@,由此迈入以@@标准@@为引领的高质量发展新阶段@@@@。

 

全国建筑施工机械与设备@@标准@@化技术委员会混凝土机械分技术委员会主任委员@@、中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长@@ 符忠轩@@

 

全国建筑施工机械与设备@@标准@@化技术委员会混凝土机械分技术委员会秘书长@@ 王佳茜@@

 

中联重科股份有限公司@@搅拌车技术部部长@@、新国标@@起草工作组@@组长@@ 张国君@@

 

国家工程机械质量监督检验中心原部长@@、中机科@@(北京@@)车辆检测工程研究院有限公司@@主任@@ 张松涛@@

 

安徽星马专用汽车有限公司总工程师@@ 裴志军@@

 

芜湖中集瑞江汽车有限公司陈钢@@(代表总工程师孙加龙发言@@)

 

南京混凝土协会秘书长@@、行业@@资深专家@@ 沈国平@@

 

中建材南京中联混凝土有限公司@@ 副总经理@@、行业@@资深专家@@ 雷素林@@



新国标@@备@@受期待@@ 

历时两年@@@@正式发布@@


混凝土搅拌运输车@@是混凝土机械各个产品门类中@@,销售额占比最大的产品@@,是工程车辆中最大的细分市场@@,是重卡市场的一@@个重要分支@@,更是与社会公众接触最为密切的工程机械产品@@。


2020年@@,我国混凝土搅拌运输车@@产销规模超过@@@@10万台@@,同比@@增长@@41%,在全球混凝土搅拌运输车@@产销总量占比@@超过@@70%


尽管产销规模庞大@@,但我国混凝土搅拌运输车@@在安全@@标准@@上仍落后于@@世界先进国家@@。正如全国建筑施工机械与设备@@标准@@化技术委员会混凝土机械分技术委员会主任委员@@@@、中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长@@符忠轩@@所讲@@,混凝土搅拌运输车@@车行业@@一@@直处于@@一@@种乱象@@,体现在@@“大方小标@@”问题上@@。


在利益驱使之下@@,“大方小标@@”这种做法给搅拌车用户严重超载混凝土创造了条件@@。违法成本很低@@、守法代价很高@@,导致超载的@@后果非常恶劣@@,如超载失控造成人员伤亡@@,道路桥梁塌陷交通事故等一@@系列社会安全@@问题@@,在社会中形成极其恶劣的影响@@。


在全国建筑施工机械与设备@@标准@@化技术委员会混凝土机械分技术委员会大力推动下@@,2016年@@11月@@中联重科向@@SAC TC328/SC1提出@@GB/T26408-2011《混凝土搅拌运输车@@》修订申请@@,经国家标准@@化委员会审批@@,于@@2018年@@9月@@27日@@下达标准@@修订计划@@。


新国标@@GB/T26408-2020《混凝土搅拌运输车@@》起草单位@@包括混凝土搅拌运输车@@生产@@企业中联重科股份有限公司@@@@、华菱星马汽车@@(集团@@)股份有限公司@@、河北雷萨重型工程机械有限责任公司@@、三@@一@@重工股份有限公司@@@@、洛阳中集凌宇汽车有限公司@@、芜湖中集瑞江汽车有限公司和@@国家检测机构中机科@@@@(北京@@)车辆检测工程研究院有限公司@@、汉阳专用汽车研究所@@,由中联重科混凝土搅拌运输车@@技术专家张国君@@担任标准@@起草工作组@@组长@@。


历时两年@@@@,工作组@@多次召开标准@@研讨会与审查会@@,经过征求意见阶段@@、送审阶段@@、报批阶段的审核@@,于@@2020年@@12月@@14日@@由国家市场监督管理总局和@@国家标准@@化管理委员会正式发布@@,替代原国标@@GB/T26408-2011,并将于@@@@2021年@@11月@@1日@@正式实施@@。


据新国标@@起草工作组@@组长@@张国君@@介绍@@,新国标@@GB/T26408-2020《混凝土搅拌运输车@@》对于@@混凝土搅拌运输车@@二@@@@、三@@、四@@轴和@@一@@轴半挂@@、二@@轴半挂@@、三@@轴半挂搅拌车最大允许总质量@@、搅动容量@@、几何容量@@进行了明确规定@@。其中@@,三@@轴搅拌车最大允许总质量为@@25000kg,搅动容量@@≤6m3,几何容量@@≤11.6m3;四@@轴搅拌车最大允许总质量@@31000kg,搅动容量@@≤8m3,几何容量@@≤15.5m3。并且增加了载质量利用系数要求和@@计算方法@@,从标准@@源头上对制造企业超规超大搅拌车加以@@严格限制@@


此外@@,新国标@@GB/T26408-2020《混凝土搅拌运输车@@》还增加了采用新能源动力和@@半挂式搅拌车技术参数要求@@,修改了搅拌车在装载运输途中溢料的判定要求@@、出料残余率@@、混凝土坍落度要求@@,并提出@@搅拌车宜安装北斗等定位系统@@、语音提示系统和@@倒车@@、转弯视频监控系统@@,由此促进混凝土搅拌运输车@@向@@轻量化@@、智能化@@、安全@@、耐用@@、舒适@@、环保@@的方向升级与进步@@,引领混凝土行业@@对高品质@@搅拌运输车需求@@,满足经济社会高质量发展的需求@@。



  行业@@上下游共同促进@@  

迈进健康发展新阶段@@@@


多年@@来治理超载超限是社会难题@@,是困扰车辆管理部门@@、执法部门和@@生产@@企业以@@及用户的难题@@,一@@直以@@来没有灵丹妙药@@。治理超载超限必须从源头抓起@@,源头就是标准@@@@,只有制定符合我国国情和@@未来趋势的标准@@@@,扎紧标准@@的笼子@@,才能为搅拌车超载超限根本性治理创造条件@@。

 

中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长@@ 李祥兰@@

 

《建设机械技术与管理@@》杂志主编@@ 王刚@@

 

北京@@市混凝土协会原会长@@、北京@@城建亚东混凝土有限责任公司总经理@@、行业@@资深专家@@ 刘建江@@

 

三@@一@@专用汽车有限责任公司研究院副院长@@ 刘柱@@

 

中国工程机械工业协会混凝土机械分会顾问@@ 易君@@


此次新国标@@宣贯会是标委会首次从标准@@制修订工作跨越到@@标准@@宣贯和@@执行层面@@,并且以@@标委会和@@协会跨界联动的形式@@,推动标准@@制定由制造企业为主导扩展到检测和@@执行机构@@。宣贯会期间@@,行业@@上下游对新国标@@发布@@实施给予了高度肯定@@,对于@@新国标@@给混凝土搅拌运输车@@行业@@带来的翻天覆地变革充满期待@@。


符忠轩@@表示@@,装备@@制造业要统一@@思想@@,全产业链上下游要紧密联动@@,贯彻标准@@以@@及国家相应万博体彩@@@@ 的具体落实@@。《混凝土搅拌运输车@@》国家标准@@的宣贯还是第一@@次@@,其目的就是号@@召行业@@上下游同仁@@,要敬畏法律@@,敬畏标准@@@@,敬畏我们来之不易的行业@@健康发展新秩序@@!我们将以@@混凝土机械高标准@@@@建设推动混凝土机械行业@@高质量发展@@,安全@@发展和@@绿色环保@@发展@@!


一@@方面我们还要不断的解放思想@@,更新观念@@,提高认识@@制定高标准@@@@@@,绝不能迁就某一@@个企业能否达到标准@@要求而降低标准@@@@;二@@是不断完善和@@提高标准@@@@的水平@@,例如这次对新颁布的混凝士搅拌运输车国家标准@@@@,补充增加了搅拌筒几何尺寸的要求就是如此@@!三@@是做好行业@@的表率@@,引领未来各地在制定行业@@下游地方标准@@向更高质量发展@@。


安徽星马专用汽车有限公司总工程师@@裴志军@@表示@@,新国标@@规定到位@@,界定清晰@@,减少@@制造自由度@@,由此形成@@“无空可钻@@”和@@“不敢超@@、不能超@@”的行业@@良性发展态势@@。裴志军@@认为@@,标准@@笼子扎好了@@,超载超限的漏洞减少@@了@@;超载超限不停车核查系统编织了治理查处的@@“天罗地网@@”;车辆管理部门一@@致性检查越来越频繁@@;用户的守法意识增强@@,违法成本增加等等一@@系列有力举措和@@治理环境@@,将有力促进合法合规搅拌车得到应用推广@@。


国家工程机械质量监督检验中心原部长@@、中机科@@(北京@@)车辆检测工程研究院有限公司@@主任@@张松涛@@表示@@,新标准@@发布执行@@,将有效减少@@@@“大吨小标@@”种种乱象@@,减少@@交通事故减轻社会成本@@。作为检测机构代表@@,张松涛@@在宣贯会期间@@承诺@@,为政府把好质量@@,严格按照新国标@@进行检验检测@@;为企业做好服务@@,共同为行业@@健康发展贡献力量@@


南京混凝土协会秘书长@@沈国平@@表示@@,2020年@@以@@来@@,南京市加快淘汰传统超载超限搅拌车@@,促进绿色@@、安全@@、低碳搅拌车应用@@。接下来将组织混凝土行业@@搅拌车用户单位@@,全面学习贯彻新国标@@@@,加快轻量化@@搅拌车更新替代@@,并提高搅拌车数字化@@、智能化@@水平@@。


中建材南京中联混凝土有限公司@@副总经理@@雷素林@@表示@@,2020年@@南京中联混凝土率先带头响应@@,一@@次性购置了@@800台轻量化@@合规搅拌车@@。新国标@@发布@@,对混凝土行业@@上下游产业构成@@重大利好@@,作为搅拌车用户@@,南京中联混凝土将认真学习贯彻新国标@@@@,在采购和@@使用环节严格执行@@,引领行业@@发展@@。


北京@@市混凝土协会原会长@@、北京@@城建亚东混凝土有限责任公司总经理@@刘建江@@表示@@,搅拌车行业@@要以@@@@改革创新行稳致远的眼光和@@胆识@@为经济社会高质量发展贡献力量@@,从满足用户低端需求向引领用户消费理念转变@@,借助@@《马鞍山宣言@@》发布创造行业@@辉煌@@。


三@@一@@专用汽车有限责任公司研究院副院长@@刘柱@@表示@@,轻量化@@、电动化是搅拌车行业@@发展方向@@,行业@@要坚定信念@@,依法依规创造搅拌车健康发展之道@@。

 

西安卓士博液压工程有限责任公司董事长助理@@ 刘志刚@@(代表总经理@@ 赵铁栓发言@@)

 

北京@@福田戴姆勒汽车有限公司@@ 唐玉福@@ (代表河北雷萨重型工程机械有限责任公司@@副总裁田娟发言@@)

 

WOCA亚洲混凝土世界博览会项目经理@@ 倪仁伟@@


高标准@@@@、高品质@@、高效能@@,切实提升用户体验@@、用户安全@@@@,降低企业运营管理成本的搅拌车必将能赢得市场@@,引领行业@@发展@@变革@@。伴随着新国标@@发布@@实施@@,我们也期待混凝土搅拌运输车@@行业@@以@@创新驱动@@,提升供给体系的韧性和@@对国内需求的适配性@@,为行业@@贯彻新发展@@理念@@,构建新发展@@格局做出更多的贡献@@

 


马鞍山宣言@@


 

中国混凝土搅拌运输车@@在@@规模上排名世界第一@@@@,但在安全@@标准@@上仍落后于@@世界先进国家@@,减少@@超限超载运输对于@@社会公众安全@@和@@交通设施造成的损害@@,是全行业@@共同的责任@@、目标和@@追求@@。


在国家全面贯彻高质量发展的新时代@@,我们清晰地认知并理解@@,生产@@制造@@符合国家道路交通安全@@法规和@@@@《混凝土搅拌运输车@@》标准@@(GB/T 26408—2020 ),是混凝土搅拌运输车@@行业@@的基本要求@@;


混凝土搅拌运输车@@制造厂商必须以@@时不我待的态度自强争先@@,践行道路交通安全@@法规和@@国家标准@@@@;并在此@@基础上实现混凝土搅拌运输车@@产品轻量化@@@@、智能化@@、安全@@、耐用@@、舒适@@、环保@@,满足经济社会高质量发展的需求@@,引领混凝土行业@@对高品质@@搅拌运输车需求@@。


在此@@,我们郑重向行业@@宣言@@


一@@、致力于@@通过下料线@@、焊接线@@、喷粉线@@、总装线的智能升级@@,实现全流程的自动化@@、数字化生产@@@@,加速推动搅拌车产线迈入智能制造时代@@


二@@、致力于@@通过绿色工厂建设@@,减少@@搅拌车生产@@@@VOC和@@废水废渣排放@@,降低劳动强度和@@职业健康风险@@


三@@、致力于@@通过智能驾驶技术@@、智慧车联网技术@@,为搅拌车客户提供更好的驾驶体验@@,为行车安全@@保驾护航@@,实现车辆运营管理提升和@@成本降低@@


四@@、致力于@@严格按照国家标准@@@@GB/T 26408—2020设计生产@@制造@@混凝土搅拌运输车@@@@, 以@@标准@@引领搅拌车制造厂商规范竞争@@,为下游客户创造更大社会价值@@


五@@、致力于@@提升整车环保@@性能和@@混凝土生产@@运输质量@@,防止混凝土遗撒@@,提升混凝土搅拌匀质性@@,监控坍落度和@@添加剂等关键指标@@,减少@@出料残余率@@@@,减少@@卸车混凝土飞溅@@


六@@、致力于@@探索研究推广纯电动@@、增程@@/插电式混合动力@@、燃料电池搅拌车@@,通过轻量化@@技术和@@能量回收管理技术实现节能减排@@,减少@@CO2排放量@@

来源@@:品牌网@@

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